【48812】深圳首条超大直径盾构法海底地道挖掘!建成将完善前海交通
日期:2024-07-21 阅读:1次 作者: 环球体育平台网址
10月30日上午,跟着刀盘的滚动,妈湾跨海通道工程左线“鹏城号”盾构机顺畅始发,这在某种程度上预示着,妈湾跨海通道建造迎来又一严峻节点,正式敞开“双盾构”海底掘进。是妈湾跨海通道深圳市首条超大直径盾构法海底地道。
妈湾跨海通道工程包含两条大直径盾构地道,其间坐落2标段宝安大铲湾的“妈湾号”盾构机已于2021年7月15日始发,本次1标段的“鹏城号”盾构机顺畅始发标志着妈湾跨海通道正式敞开“双盾构”海底掘进。
“鹏城号”盾构机全长110米,重约2500吨,盾构机刀盘直径达15.55米,高度超5层楼,开挖断面是惯例地铁盾构的6倍。盾构段全长2060米,盾构机在掘进过程中将面对全断面硬岩、上软下硬地层、软土地层等复合地层掘进施工等应战。
详细包含:全断面硬岩段总长超700米,最大强度高达193米Pa,得当刀盘破岩才能的一起也形成刀具因磨损需求频频替换状况;上软下硬地层是上部分为软土地层、下部为岩层的软硬复合层,容易形成盾构上部切削过快而形成盾构机全体姿势上抬,从而引起地道管片错台、变形等问题;软土地层则会形成刀盘结泥,使得刀盘被泥包裹无法有用掘进。
据承建方上海地道工程有限公司介绍,未处理这些施工难点,盾构机在规划之初就装备了“刀盘体系常压可替换刀具技能”“盾构刀具状况监测技能”“盾构开挖面可视技能”等高精尖技能,可以实时观测盾构掘进的状况,监测刀具的状况并对磨损严峻刀具及时安全替换。项目还装备了应急救援基地的地道抢险全套设备资料,专业化部队24小时待命为盾构掘进保驾护航。
本次始发的是1标段,方案20个月完结由妈湾向大铲湾方向的穿越。为保证盾构机安全出洞,始发井端头支护桩选用玻璃纤维筋地墙新工艺,便于刀盘切削;一起进行了合座式三轴拌和桩地基加固,具有非常杰出的止水作用。
妈湾跨海通道工程坐落深圳市西部,路途呈南北向安置,南起于妈湾大路与月亮湾大路相交处,向北穿越前海湾海域,终究止于沿江高速大铲湾收费站及金湾大路与西乡大路相交处。
路途公里,分为地上路途和地下路途两部分。地下路途规划等级为城市快速路,双向六车道,规划时速80公里;地上路途规划等级为城市主干路,双向六车道,规划时速40公里。
作为深圳市首条超大直径盾构法海底地道,妈湾跨海通道完结后关于完善“特区中的特区”前海外部路网结构,衔接南山港区的疏港货运交通,统筹联通妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通,完成前海货运与客运相别离,完成城市开展空间的拓宽与整合,完善前海片区交通网络有着非常严峻的含义。
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